貨車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)者，則扛起了物流這面大旗。然而，“貨車(chē)”二字其實(shí)只是一個(gè)總稱，在物流行業(yè)中貨車(chē)被分成了很多類，今天小編就帶大家來(lái)漲姿勢(shì)。
按照承載的噸位分類
這是較簡(jiǎn)單的分類法，按照貨車(chē)的載重量將貨車(chē)分為：
微卡（總質(zhì)量＜1.8噸）
輕卡（1．8噸＜總質(zhì)量≤6噸）
中卡（6．0噸＜總 質(zhì)量≤14噸）
重卡（總質(zhì)量＞14噸）
按照貨車(chē)箱體結(jié)構(gòu)分類
大貨車(chē)之所以可以按照箱體來(lái)分類是因?yàn)槠溥m合運(yùn)輸?shù)呢浳飳傩圆顒e很大，例如罐式車(chē)適合運(yùn)輸水泥，自卸車(chē)適合運(yùn)輸流動(dòng)性較強(qiáng)的貨物如砂石等。一般來(lái)講，按照車(chē)廂可以把貨車(chē)分為平板式貨車(chē)、欄板式貨車(chē)、廂式貨車(chē)、倉(cāng)柵式貨車(chē)、罐式車(chē)、自卸車(chē)等。
按照驅(qū)動(dòng)方式分類
我們經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)貨車(chē)有4x2、6x2、6x4之類的說(shuō)法，其實(shí)這就是按照驅(qū)動(dòng)方式對(duì)卡車(chē)進(jìn)行分類。例如4x2，代表了貨車(chē)有四個(gè)車(chē)輪（兩根輪軸），2個(gè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪（一根驅(qū)動(dòng)軸）。同理，6*4的貨車(chē)有3根輪軸，其中有兩根是驅(qū)動(dòng)軸。
按照功能不同分類
按照功能的不同，人們將具有牽引驅(qū)動(dòng)功能的“車(chē)頭”叫做牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引功能的車(chē)身稱之為“掛車(chē)”。其中“全掛車(chē)”的車(chē)身重量由自己承擔(dān)，“半掛車(chē)”的車(chē)身重量由牽引車(chē)和自身共同承擔(dān)。
特殊專用車(chē)
專用車(chē)顧名思義就是指那些用作某些特定用途的貨車(chē)，例如軍用車(chē)，環(huán)衛(wèi)專用車(chē)，消防專用車(chē)，特種專用車(chē)等等。
貨車(chē)分類琳瑯滿目，按照不同的分類方法同一款車(chē)有時(shí)候可能既屬于重卡，又屬于6x4。不過(guò)你只需要理解貨車(chē)分類的邏輯，以后在公路上看見(jiàn)貨車(chē)，你就可以一眼識(shí)別出來(lái)！